У Києві почали будувати метро на Троєщину

У Києві почали будувати метро на Троєщину - Фото
8dcdd4593b4887a71a5f7ea6ac03c201.jpg
24.05.2013, 12:32

У районі вулиці Набережно-Лугової найближчими днями почнуть прокладати тунель. Першу чергу нової лінії хочуть здати через два роки

Роботи з будівництва метро на Троєщину вже йдуть, і через два роки в експлуатацію планується здати першу чергу нової, четвертої лінії підземки. Про це заявив голова Київської міської державної адміністрації Олександр Попов в інтерв'ю газеті Сегодня, опублікованому в п'ятницю.

"Що стосується метро у бік житлового масиву Вигурівщина-Троєщина, то ми зараз займаємося залученням інвестора для максимально швидкої реалізації цього проекту. А роботи з будівництва четвертої лінії вже йдуть - найближчими днями в районі вулиці Набережно-Лугової будемо закладати перші елементи оправи тунелю", - заявив Попов.

Карта-схема нової гілки метро
:

метро-киев.jpg

"Коли інвестора буде визначено, то можна буде планувати здачу в експлуатацію першої черги нової лінії вже через два роки", - зазначив чиновник.

Голова КМДА нагадав, що проект будівництва нової гілки метро розділено на кілька черг. "На першому етапі планується запустити рух з Троєщини до Подолу, а другою чергою йти по правому берегу - від Лук'янівки до Подільського моста. На першому етапі планується залучити порядку $800-900 млн., а загальна вартість будівництва метро на Троєщину становить близько $2 млрд. доларів. Такі суми зараз непосильні для бюджету, тому у вирішенні цього найважливішого для киян питання ми сподіваємося на співпрацю з бізнесом", - наголосив градоначальник.

Нагадаємо, перша черга нової - Подільсько-Вигурівської - лінії Київського метрополітену буде складатися з шести станцій: Глибочицька (пересадка на Лук'янівську), Подільська (пересадка на Тараса Шевченка), Суднобудівна (на Рибальському острові), Труханів острів, Затока Десенка, Райдужна.

Надалі лінія піде на Троєщину вздовж проспекту Маяковського, від Лук'янівки - через вокзал Київ-Пасажирський до аеропорту "Київ" у Жулянах.

Раніше влада заявляла, що Київ має намір за сприяння Зовнішекономбанку (ЗЕБ) Росії залучити кредит на суму $700 млн. для будівництва першої черги. ЗЕБ РФ ставить умовою залучення кредиту державні гарантії з боку Кабінету міністрів, з цього питання КМДА веде консультації з урядом. Для початку будівництва КМДА не так давно попросила у Кабінету міністрів додатково 434 млн.грн.

Досьє на Олександра Попова