Наполеонівські плани: в Жулянах вирішили будувати багато й швидко

12.07.2012, 14:08
Наполеонівські плани: в Жулянах вирішили будувати багато й швидко - Фото
b1546d189360d95e4844410effc172aa.jpg

Керівництво аеропорту "Київ" заявило про намір побудувати ще один термінал, готель, офісний центр і паркінг

Натхненні розвитком інфраструктури аеропорту "Київ" (Жуляни) напередодні Євро-2012, керівники аеровокзалу розкривають амбітні плани: в найближчі 4-5 років будівництво тут буде вестися такими ж темпами, як і в період підготовки до єврочемпіонату.

Як заявив перший заступник генерального директора з інвестиційної діяльності та координаційної роботи з авіаперевізниками аеропорту "Київ" Олег Петровський, якого цитує прес-служба Мінінфраструктури, на території Жулян з'явиться ще один термінал для обслуговування внутрішніх рейсів, паркінг для автотранспорту, готель і офісний центр.

За його словами, до кінця 2012 року аеропорт планує обслужити близько 800 тисяч  пасажирів. "Порівняно з 2011 роком (згідно з офіційними даними, пасажиропотік склав 469,8 тис. осіб) зростання пасажиропотоку складе 70%", - упевнений Петровський.

Він додав, що за період проведення Євро-2012 пасажиропотік в аеропорту склав 78 тис., збільшившись на 19,5%  порівняно зі звичайним періодом роботи. У загальній складності в дні чемпіонату "Київ" прийняв 2730 рейсів. В нематчеві дні прилітало по 1,5-2 тис. пасажирів, в дні ігор - до 2,5 осіб.

Нагадаємо, в травні в аеропорту "Київ" урочисто відкрили термінал, який під час єврочемпіонату повинен був приймати літаки з сім'єю УЄФА. Кошторисна вартість терміналу з благоустроєм прилеглої території склала 340 мільйонів гривень. Ще близько 60 мільйонів коштувало облаштування перону для стоянки восьми літаків типу Boeing 737. Пропускна спроможність терміналу - до 500 пасажирів на годину на виліт. Передбачена перспектива розширення - із збільшенням пропускної спроможності до 1500 осіб на годину.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl+Enter.

Комментарі

Останні новини

Партнер проекта – ПриватБанк4 года в 14 цифрах. Как изменился ПриватБанк спустя четыре года после национализации