Укрзалізниця підписала перший договір про допуск на залізницю приватних локомотивів
АТ Укрзалізниця підписала перший договір у рамках пілотного проєкту про допуск приватних локомотивів до роботи на окремих маршрутах залізниці загального користування. Про це повідомила пресслужба компанії.
Договір підписано з Українською локомотивобудівною компанією. Вона буде здійснювати курсування приватних локомотивів на таких напрямках:
Стрий – Івано-Франківськ;
Тернопіль – Шепетівка;
Шепетівка – Калинівка 1;
Старокостянтинів 2 – Гречани;
Старокостянтинів 1 – Гречани;
Старокостянтинів 2 – Калинівка 1;
Старокостянтинів 1 – Калинівка 1 ;,
Гусятин – Ярмолинці – Гречани;
Кам'янець-Подільський – Гуменці – Балин – Дунаївці – Ярмолинці – Гречани.
На підставі досвіду реалізації даного договору буде прийнято рішення про подальше впровадження проєкту допуску приватних локомотивів до роботи на українській залізниці, йдеться в повідомленні Укрзалізниці.
Допуск приватної тяги є одним з етапів підготовки до відкриття ринку залізничних перевезень, закріпленого в договорі про асоціацію з Європейським союзом.
Українська локомотивобудівна компанія заснована в 2016 році. Кінцевими власниками є інвестиційна компанія Євразія та В'ячеслав Якубовський. За даними Наші гроші, партнеркою Якубовського в Українській локомотивобудівній компанії раніше була Юлія Павличенко – засновниця Максмед Інтернешнл, відомої масовим блокуванням тендерів Укрзалізниці через Антимонопольний комітет. У фірми Торговий дім Синергія Якубовського також був спільний директор із компанією Торум із групи Трейд Коммодіті.
Всі ці чотири компанії прописані в бізнес-центрі Євразія по вул. Жилянська, 75. Там же робочий кабінет має Андрій Адамовський, інвестор Трейд Коммодіті і бізнес-партнер колишнього народного депутата від Блоку Петра Порошенка Олександра Грановського.
- У жовтні 2019 року в Укрзалізниці заявили, що розглядають можливість запуску приватної тяги на збиткових залізничних напрямках.
- Кабмін 4 грудня 2019 року схвалив запуск пілотного проєкту про допуск приватних локомотивів на окремі маршрути залізниці загального користування.
- 27 серпня 2020 року Міністерство інфраструктури визначило першого учасника експериментального проєкту з допуску приватних локомотивів на деяких напрямках залізничних шляхів загального користування.
Підписуйтесь на LIGA.Бізнес в Telegram: тільки важливе
Комментарі